#(5)# Autostoel voorin - veiligheid

Naar aanleiding van de reacties op mijn vorige blog, volgt nu een blog over de veiligheid van het plaatsen van een autostoel op de passagiersstoel voorin.

een paar redenen om een autostoel voorin te plaatsen:

- langer vervoer tegen de rijrichting in: Veel ouders denken op een bepaald moment dat hun kinderen te weinig beenruimte hebben, omdat de benen van het kind de rugleuning van de achterbank raken. Het is voor de kinderen helemaal niet oncomfortabel (in 99,99% van de gevallen) en ook niet minder veilig, maar ouders hebben wel het gevoel dat het minder comfortabel is voor hun kind. Voorin kan je de rugleuning versteld worden, waardoor je meer beenruimte creeert.

- uitstekende bescherming dankzij het dashboard: Het dashboard is een extreem sterk gedeelte van de auto. Alhoewel je kind dus mogelijk dichterbij de plaats van impact is (bij een frontale botsing), zal je kind goed beschermd zijn.

- betere communicatie met het kind: Uit onderzoek is gebleken dat de bestuurder erger afgeleid wordt wanneer het kind achterin zit. De bestuurder let even niet op de weg omdat hij/zij achterom kijkt of zelfs een speen of speeltje oppakt. Als je kind voorin zit zal het makkelijker zijn om je kind in de gaten te houden terwijl je ook op de weg let. (alhoewel ik vind dat kinderen zowieso vaak een afleiding zijn voor de bestuurder in de auto, ongeacht zitplaats)

- Flexibelere plaatsing: Gezinnen met 2 kinderen kunnen moeilijkheden tegenkomen qua plaatsing van de autostoeltjes, door het gebruik van de voorstoel is het mogelijk om beide kinderen aan de bijrijderskant te plaatsen, wat makkelijker is èn veiliger met in en uit-stappen.

Een groot percentage van de Zweden maakt gebruik van de bijrijdersstoel bij het plaatsen van een opvolgstoel. Er wordt geschat dat meer dan 80% van de gezinnen met meer dan 1 jong kind de voorstoel gebruikt voor het plaatsen van een achterwaarts gerichte autostoel.

Het plaatsen van het autostoeltje op de voorstoel is minstens zo veilig als achterin, maar vergeet niet om de airbag uit te schakelen.

Je zou op youtube de crashtest kunnen bekijken van je eigen auto, daarin kan je zien hoe goed het dashboard in tact blijft. Ik heb zelf als autoschadehersteller (autospuiter) gewerkt en kan vanuit mijn ervaring zeggen dat het voorin heel veilig is.

Doordat je de autostoel tegen de rijrichting in plaatst zit je ook niet direct met het voorraam (alhoewel het voorraam bijna nooit versplintert - zelfs als het kapot is blijft het raam vaak 1 geheel). Zijramen zijn gevaarlijker (die versplinteren wel).

Als ik alleen rijd, vind ik het makkelijker als C. voorin zit, vanwege direct zicht en contact.
Je kunt zelf het beste inschatten hoe erg je afgeleid wordt door je kind wanneer het voorin zit.

 ---
een opvolgstoeltje wat je met de rijrichting mee plaatst zou ik niet voorin zetten.
Op carseat.se vind je meerdere bronnen (oa. Volvo en Britax) waarbij benadrukt wordt dat voorin net zo veilig is als achterin, als het kind tegen de rijrichting in vervoerd wordt.

---

aanvulling in het engels (quote van carseat.se)

The safety of front seat with deactivated airbag  is not discussed or disputed among those who work seriously with car seats.  The great safety was indeed proven long ago.  Not only have research proven this, we have real life experiences from the Swedes to rely on.  We started using rear facing car seats in 1965.  It may be difficult to understand this but it's a fact not an opinion.  You will find some sources here,http://www.carseat.se/rearfacing/position-in-vehicle/front-seat-safety/

All Swedish car seats have clear instructions for installation in front seat.  Manufacturers such as Britax, BeSafe, Akta/Graco, and Maxi Cosi all recommend front seat for rear facing seats (airbag must always be deactivated).  Volvo and other manufacturers consider front seat a great place for a child which is why tether anchors and Isofix fittings are found in the front seat. 

Cars are built to withstand collisions primarily from the front since 70-75% of all collisions are frontal collisions.  We also know there will always be a person traveling in the front seat in an accident.  This is why protection up front is such a priority and the car is strongest in this area. Please take a look at a frontal collision at only 30 mph and a side collision at the same speed. The impact fromt the side will destroy the car while the frontal collision will be handled far better